在傳動(dòng)設(shè)備中,因?yàn)?/span>RV蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)構(gòu)具備良好的自鎖性而應(yīng)用于廣泛。但是在實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中存在這種情況:當(dāng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí),當(dāng)在承載過(guò)程中如果馬達(dá)制動(dòng)機(jī)構(gòu)失效的時(shí)候,立輥開(kāi)度就無(wú)法保持,這就意味著蝸輪蝸桿的自鎖性能喪失了。RV蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)構(gòu)一般都具備良好的自鎖性,而為什么此蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的自鎖性會(huì)失效呢?理論上：
  1.蝸輪付摩擦系數(shù)為0.6時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于3°29′11″即自鎖，反之不自鎖；
  2.蝸輪付摩擦系數(shù)為0.7時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°03′57″即自鎖，反之不自鎖；
  3.蝸輪付摩擦系數(shù)為0.8時(shí)，蝸桿導(dǎo)程角小于4°38′39″即自鎖，反之不自鎖。
  蝸輪蝸桿傳動(dòng)中發(fā)生自鎖的條件是蝸桿的展開(kāi)螺旋角小于蝸輪蝸桿接觸的摩擦角。即β<Φ，β為蝸桿的展開(kāi)螺旋角，Φ為摩擦角；tgΦ=μ，μ為摩擦系數(shù)。
  這個(gè)道理跟斜面上的物體不下滑是一樣的，就是要求G*sinα<G*cosα*μ，α為斜面斜角，μ為摩擦系數(shù)，G為重力。整理得：tgα<μ，即：α<arctanμ=Φ。
  因?yàn)槲仐U的螺旋角一般很小，小于摩擦角，能自鎖。一般單線蝸桿都會(huì)自鎖，所以不能反轉(zhuǎn).。不過(guò)也有多線蝸桿，它對(duì)螺旋角很大，不能自鎖，可以反轉(zhuǎn)，在有些場(chǎng)合是要加防反轉(zhuǎn)的裝置的。

  因?yàn)镽V蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖功能，大大提高了企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程安全性，所以RV蝸輪蝸桿減速機(jī)是目前市場(chǎng)中最常用的減速機(jī)之一，被客戶信賴。